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作者|郑芳华 “未来十年,个别散户司机规划将继续缩短,具有车队运营、数字化调度才能的渠道型物流公司,将成为商场干流。”6月12日,北京万联易达星图轿车贸易有限公司董事长冯波对产联社表明,新一轮工业格式
智驾平权年代,供货商怎么保住身位。 文|刘俊宏 本年重庆车展期间,卓驭完成了智驾在重庆8D立体路网的“打卡”。 这次测验,是卓驭原生多模态根底模型在山城的初次揭露实测。全体体现,卓驭智驾全程流通丝滑,
导言 乘用车智驾圈有“地大华魔”(地平线、大疆卓驭、华为、魔门塔Momenta)四大天王镇场子,所以无人物流车赛道也想给自己封个神: “新九竹”:新石器、九识、小竹(佑驾)鼎足之势,头部的桌子就这么摆
跟着美国马先生转发我国一名博主敞开美国电车的智驾行进我国一条闻名的挂壁公路,智驾再次由此大热,但是事实是这次的智驾测验其实已违法,而且不管它在国内的这类测验视频危险性极高,夸张了智驾的技能水平。 智驾
文 AUTO芯球 作者 AUTO芯球团队 爹有娘有不如自己有,况且人家既不是你爹,更不是你娘。这便是近几年我国新能源车品牌关于英伟达智驾芯片的干流观点。虽然在我国智驾职业起势的前期,比较于Mo
新加坡无人驾驭大变局:我国无人驾驭军团团体“登陆”狮城!蘑菇车联、文远知行、小马智行各有千秋
导言 最近一个月,新加坡无人驾驭会集迸发,主角竟然都是我国无人车! 从3月27日蘑菇车联的无人驾驭巴士驶入狮城滨海湾核心区,到4月1日文远知行联手东南亚“超级App”Grab,再到4月7日小马智行携手
2026百人会论坛:卓驭科技|从智驾到物理AI,沈劭劼说这是生计判别不是战略判别
假如你只能从这场讲演里记住一句话,应该是这句:未来可以存活下来的智能驾驭公司,都会转换为物理AI公司。这不是战略判别,这是生计判别。 在2026年百人会论坛上,卓驭科技CEO沈劭劼用不到20分钟,
我国无人驾驭Robotaxi攻击中东【附投票】:曹操出行、文远知行、小马智行、萝卜快跑四路诸侯,谁才是真实的“沙漠之狐”?
导言 摊开国际地图,用红点符号我国自动驾驭出租车Robotaxi的脚印,最密布的区域不是欧美,而是中东: 曹操出行本年将在阿布扎比建立办事处和运营中心,将“智能定制车+智能驾驭技能+智能运营”的全要素
智驾圈“现代轿车效应”:为什么低沉的 Mobileye仍然在全球无足轻重?
在轿车职业,有一个闻名的“现代轿车悖论”:假如你只看我国商场的销量榜单和言论声量,你会认为现代轿车(Hyundai)已经是一个边际品牌;但假如你把视角拉高到全球,它是稳居国际前三的巨子,具有恐惧的盈余
“我国版Palantir”中科闻歌今启招股:六大柱石豪掷3100万美元,头部本钱图谋几许?
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